汉密尔顿表示，自己的首要任务是在排位赛打入Q3，并指出目前他未能让轮胎进入理想的工作范围。

汉密尔顿在沙特阿拉伯大奖赛第一节练习取得第8名，但由于一练是在日间举行，当地气温和赛道状况都与晚上举行的排位赛和正赛差别较大，因此所得数据的代表性较低。到了跟排位赛和正赛于同一时段进行的二练，汉密尔顿只排在第13名，单圈时间比队友勒克莱尔慢0.622秒，更落后榜首诺里斯 1.104秒。

赛后汉密尔顿对自己的表现并不感到乐观，特别是考虑到目前的成绩很难在排位赛取得前列位置。

被问到有没有可能在排位赛取得理想的单圈成绩，这位7届世界冠军坦言：“我不知道，我只希望可以打进前10名。一般来说，星期六的成绩会比星期五更差，但按照我目前的位置，其实也没有太多退步的空间。”

至于如何评价这一天的表现，汉密尔顿表示：“不算太理想。我认为我们今天的主要问题是无法发挥轮胎的性能，这跟车队无关，只是我们很难让轮胎进入工作温度。”

汉密尔顿和勒克莱尔在练习赛尝试了不同的设定，汉密尔顿透露车队会分析数据，然后统一两部车的设定方向。

而在二练期间，汉密尔顿涉嫌在T17阻挡阿尔本跑圈被裁判传召。不过在汉密尔顿、阿尔本和各自的车队代表作供后，同意汉密尔顿的确阻挡到阿尔本，但不认为构成危险，所以没有判罚。

相比之下，队友勒克莱尔的情况比较乐观，他在二练落后诺里斯0.482秒得第4名，并且他有信心可以在本周末取得理想成绩。

勒克莱尔表示：“今天的表现还可以，但也是困难的一天。这是一条非常有挑战性的赛道，车手必须有非常高的信心才能发挥最佳表现。我们对赛车设定做出了很多修改，但今天的情况仍然十分正面，因为我从中了解到了很多东西。我认为只要我们把所有东西调整到一个正确的设定范围内，赛车还可以释放更多性能。”

“不过迈凯伦看起来还是非常强势，比我们快很多，但事情没有绝对的。如果我们可以发挥到最好，任何事情都有可能发生。”